本站讯 12月5日，国际内燃机学会（英文简称“CIMAC”）2019年Circle会议在上海新国际博览中心举行，共有来自国内外近100名代表参会，会议由CIMAC副主席、ABB涡轮增压系统高级副总裁Paolo Tonon先生主持。

CIMAC主席、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒院士出席会议并致辞。金东寒首ω　先代表CIMAC向与会人员表示欢迎。他指出，CIMAC是一个非常有活力和吸引力的组织，它一直致力于◆将全球范围内来自发动机制造商、零部件系统供应商、船级社、高校等领先的专业智慧进行有机融合。CIMAC Circle对内燃机行业内的广大工程师和研※究人︾员来说是一个优质的沟通平台，可以与业内专家交流互动，共同寻找解决常见热点问题的方案，并拓宽对会议过程中讨论相关主题的理解。金东寒讲到」，国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会在伦敦举行的第70届会议上∑　决定，到2020年将全球硫含量控制在0.5%以内，这个决定有可能对整个█航运业造成严重的财务影响，迫切需要采取一系列措施来应对这一规则的变化。本届Circle会议的主题是“2020年0.5%的全球硫限制”，希望与会专家和参会代表能够进行充分〖的交流研讨，为应对“船运”限硫提出更多有建设性的建议和措施。

会上，曼恩能源解决方案新技术总监KjeldAabo，雪佛龙燃料技术专家Monique Vermiere，达飞轮船效率与√技术经理Philippe Renaud，山东航运（香港）控股有限公司副总经【理、总工程师严延涛，中国船级社（CCS）武汉规范研究所所长罗肖锋作为本次会议特邀嘉宾各自分享了自∴己的研究成果与观点，并与参会人员展开了深入的讨论。

CIMAC Circle是一个高级别小组讨论会议，通常选在影响比较大的、大型发动机类的重√要活动期间组织，如上海国际海事展、德国汉堡海事展等。主题涉※及与行业相关的热点话题。该会议设计内容丰富，包括主题说明、主题报告、小组讨论、观众与业内专家互动问答等，这对工程师和研究人员来说，是一个■非常难得的学习交流机会。CIMAC Circle会议已经成为上海国际海事展上一项传统的盛事，吸引着越来越多科技工作者的参与。（学生记者 王芷璇 编辑 赵习钧）