中国科学报:跑向化学能未来
(《中国科学报》 2019年6月5日 第02版)
■本报通讯员 朱琳 记者 温才妃
“大黄蜂”“川妹子”“龙山跑车”“橘子超人”……30辆造型别致的化学能小车在PE跑道上陆续开跑,与一般小车比赛不同的是,它们的“主人”并不希望它们跑得︼更快、更远。
近日,由中国化工学会、教育部化工类专业教学指导委员会主办的第三届“2019年中国大学生Chem-E-Car竞赛”在南京工∮业大学举办,来自30所高校的291名参赛选手参加了比赛,300多名代表出席和观摩了该赛事。
一场严肃而有趣的比赛
“Chem-E-Car比◥赛要求参赛者自主设计由化学反应控制的小车,在一定的载重◢条件下跑到给定距离,小车停在最靠近终线者最终获得胜利。”南京工业大学化工学院副院长汤吉海介绍道。
下午1点半,性能竞赛正式开始,在中国化工学会副理事长兼秘书长华炜公布490g和19.6m距╳离的要求后,各参赛队进入实验区开始精确的计算、化学品称量、化学反应操作、设备的调试运行等,按照之前抽签』顺序,各代表队的化学能小车陆续开跑。
“跑偏了!”“跑过了!”“刚刚压线!”现场不时传来一阵阵欢呼声或唏嘘♂声。来自中国石油大学(北京)的团队在第一轮跑出界后及时调整,在第二轮取得了距离终点线0.054m的好成绩。比赛过程中的不确定性∏带来很多挑战和乐趣。南京工业大学化工学院院长范益群说:“准备这个比赛要做很长时间的模拟,在范围内的不同重量和不同距离都要做好预测,并且要▽能掌控到位。但即使是这样,化学反应依然↘有许多不确定的因素,化学药品受温度和湿度的影响,反应过程也会有所变化,也正是这样的变化产生了竞赛的乐趣,化学小车∑真正跑起来的时候变化很多,这也给学生们带来了一些挑战。”
来自实践的召唤与挑战
华炜指出:“Chem-E-Car竞赛活动的目的是鼓励学生走出课堂,将理论与实践能力进行有效结合,培养学生运用多学科知识处理△问题的能力、团队合作精神和创新能力。”
“化学小车考察得比较全←面,有化工工程、化学、机械、电子、物理等各个学科,是理论知识和动手能力的高度结合。”范益群告诉记者:“我们学化工的学生未来要去化↑工厂,或者参与汽车和手机的制作过程,既需要掌握客观知识,又需要具备工程实践能力。”
清华大学化工系教々授余立新也有同样的体会:“这个比赛最好玩的地方就在于你把它当成一个实∞际的工厂,你在研发一个产品,要使你的产品品质比别人高,你得有一个精密可控制的技术手段。”
西北大学代表队成员范志博表示,他们训练☆中经常把小车拿出去跑,也曾经把去年参加比赛的小车拆个底朝天。“我觉得我们最大的特点就是勤奋和反复实践,在这个过程中,不仅◥学到了课本上没有的知识,还锻炼了自己在环境变化的情况下控制化学反应的能力。”
走向更※环保的化工未来
在上午进行的安全审查和海报展示环节,各参赛队伍还将各自的作品设计理念、化工原理运用、安全规范保证等进行了展示↘和交流,其中环境和安全因素是必备的展示内容。据组委会介绍,比赛过程中一旦出现液体泄漏、冒烟和其他环境污染问题,将被立即取消√比赛。南京工业大学校长乔旭在上午的开幕式中也呼吁:“让化工走向专业化、智能化、绿色化。”
经过两个竞赛环节的角逐,南京工业大学获得了“最佳安★全奖”,北ζ 京化工大学获得“最佳持久表〖现奖”,天津大学获得“最具创意驱动系统奖”,“最ξ佳海报奖”花落四川大学和大连理工大学,四川大学和中山大学获得“金轮胎奖”,“最佳视频奖”由四川大学获得。性能奖第一名到第五名分别是西北大学、中国石油大学(北京)、中北大学、北京化工大学、清华大学。
今年下半年,西北大学、中国石油大学(北京)和南京工业大学将带着“为国而战”的使命前往美国参加世界大学生Chem-E-Car竞赛,在国际赛道上继续开跑,而这一次,他们希望小车能够走得“更远”,创造出更好的成绩。
中国科学报:http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2019/6/346566.shtm
(编辑 赵晖 雷露)
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