一、2019年中国生鲜电商行业的发展之“危”

生鲜电商盈利困难。从2016至2019年中国生鲜电商市场规模逐年稳步上升，据第三方机构的数据统计，2019年市场规模达1620亿元，生鲜电商市场的规模呈集∑　合倍数增长。然而，随着互联网巨头加入生鲜电商行业，行业竞争越演越烈，2019年以来生鲜电商企业出现暴雷频发、关店、裁员现象，如美团旗下小象生鲜关ω　店至北京两家门店、“鲜生友请”宣布暂停营业、“迷你生鲜”被爆欺骗⊙消费者等。在2019年的电商及新零售企业问】题名单中生鲜电商排▼前三，这让一些投资人清晰看到生鲜电商市场规模的繁华背后存在着问题。实际上，中国生鲜电商行业的线上渗透率低于其他快消产品，大部分生鲜电◎商企业盈利困难，基本依靠ㄨ巨头的资金“输血”。

冷链物流耗资较大。生鲜电商行业具有产品标准化与生产规模化程度低、季节性与区域性依赖程度高的特点，使】得产品质保期较短，对冷链物流的要求较高♀。一直以来，生鲜电商的关键在于产品“鲜”、种类“全”、价格“优”，但在企业冷∩链物流环节中，技术投入、物流仓储、运输成本、产品运营、品质◣把控等方面都有大量的资金进行维持，导致多数生鲜产品逐步达到价格“优”，却很难达实现产品“鲜”、种类“全”。生鲜电商基本通过生鲜配送业态为主，物流成本占总成本的比重较大。为了减少冷链物流的运营成本◤，缩短配送时间ぷ，部分生鲜电商与第三方物流公司合作，可消费者对生鲜产品的高品质配送需求难以达到。所以，如何提升生鲜电商企业冷链物流水平，找到最“鲜”、最“全”的冷链物流配█送方式，将是生鲜电商间竞争的【关键点之一。

企业融资难以续命◣。2019年生鲜电商迎来风口，企业惯常烧钱√模式，同行价格竞争激烈，加上消费者对产品要求较高，导致多数企业运营面临资金短缺的问题，纷纷寻求资本市场ㄨ的资金援助。据第三方机构的数据统计，2019年生鲜电商垂直⌒　领域共发生27起融资事件，融资总额达72.6亿元人民币，融资额□　同比增长了8.4%。本以为融■资能成为生鲜电商企业的制胜法宝，融资成功的企业仍然存在产品种类不全，物流配送不〇及时，服务体验▽不到位等问题，消费者无法购买到性价比高的生鲜产品，企业盈利难以持续。企业这种烧钱模式，不是一个持久的核心竞争力，即便短期●内有资本市场撑腰也难维持长期的良好运营〗。资本市场上投资人追求的是生鲜企业未来回报率，不从商业模式的转变进行自行“造血”，生鲜电商企业难以存活。

二、2020年中国生鲜电商行业的需¤求之“机”

消费人群展现市场潜□　力。随着80后、90后步入家庭生活，这两类人群成为生鲜电商消费的ξ中坚力量。2020年初新冠疫情爆发△后，居民为响应国家预防疫情政▼策，实施了少串门、少聚集、宅家防护的行为，上网买菜成为首选，中国城市居民的家庭结构基本♀呈现“上网必◎买菜，不买不上网”的分化特征。本次疫情成就了生鲜电商的复兴机遇，吸收了一大◥批新用户。据第三方机构的数据统计，春节期间生鲜到】家零售平台的平均日活人数『达到879.1万人，比假期前7天平均日活人∩数增加了8.8%。此外，这场疫情已经持续了近3个月，大部分居民通过网上买菜的次数已远超6次以上，消费习惯基本形成。面对如此繁荣的生鲜消费市场，生鲜电商企业应≡怎样解决供应需求的压◥力问题，使企业从中受益，扭亏为盈。

业务布局迎合消费需求。新冠疫情爆发以来，线下零售实体店(商超、果蔬、生鲜、食品等)业绩㊣受到了严重影响，大部门居民蜗居█在家，很少出门购物。为了迎》合居民在线上买菜的消费需求，弥补◣线下消费业绩不足，大部分商超拓展APP线上买菜业务，打通“线上购货下单，线下备货配送”的全渠道生鲜电商场景←运营，拼抢线上购物的市场≡份额。据第三方机构的数据统计，在生鲜电商平台单笔消费金额水平主要集中在101-300元之间，占比达到78.52%。生鲜电商解决了居民不出门就能买到新鲜食材的⊙需求，尤其是改善了子∮女不在身边的居家老人物质短缺╱问题。2019年虽然有一些生鲜电商企业关门倒闭，但2020年新春给生鲜电商行业带来〇了发展的好时机。引用国内企业家的一句名言：在风口上，猪也能飞起来。

无接触配送成为首选。新冠疫情〒影响下，无接触配送业务逐渐突显出优势。相比传●统配送，无接︻触配送解决了疫情防接触的问题。从业务流程来看，生鲜电商平台接受订单、准备货物、打包出库的环★节基本实现了智能化，运输配送环节快递员把产品送到小区门╳口货架或小区冷柜等待用户自取，通过减少』面对面接触，保障ξ快递员运输配送环节的安全。未来，随着无人机、无人车等多款配送机器人的大量投入使用，如苏宁“卧龙一号”、京东送货机器人、阿里巴巴菜鸟小G机器人、顺〓丰无人机等，将♀实现人与人无接触的上门配送服务，真正完成配送最后一公里。

三、助力中国生鲜电商行业发展的建议

加强冷链物流体系建设。目前我国生鲜电商行业的冷链运输水平较低，冷链运输的承载力↘低于国外，加强冷链物流建设是生★鲜电商发展的关键点之一。一∏些大型生鲜电商企业凭借自建的供应链系『统，发挥供应链资源整合优势，短时间内完成拣货、运输、配送环节。但资金短缺的中小型生鲜电商企业，无力自建，只有与第三方物流合作，布局冷链▲物流。无论是自建还↘是合作，我国冷链物流的短板在于缺乏一套完整的冷链物流体系（原产地采购—采购后预冷—冷链运输—冷链库存—订单备货—冷链配送—用户冰箱），同时冷链●物流人才队伍、生鲜食㊣品冷链保鲜技术、冷链配送产品的↓可追溯、冷链配送设备等方面有待提高。

加大供应链「金融的信贷力度。我国供应链金融已发展到了第三代：核心企业+多家上下游企业+全数据，物资流、商业流、信息流、资金流将是核心企业为多家上下游小微企业向〓银行机构获取信贷支持的重要依据←。根据2020年3月银保监会发布《关于加强产业链协同复工复产金融服务的通知》，我国中小型生鲜电商企业应把握发展机遇，增加企业自身及产业链上中下游ξ　小微企业的贷款金额和时⊙间，减少企业账款拖欠或资金占用，解决企业资金短缺卐、资金周转不畅的问题╲，为企业做大做强提供融资服务。

增强生鲜电商行业扶持政策的推进。我国生鲜电商行业发展离不开政府的支持，建议政府增强生鲜电商企业及多家上下游小微企业的税收减◇免、财政补贴等扶〒持力度，提高上下游企业的活力与粘性，推动生鲜电商产业链协同发展。（责任编辑：蒋新宇 ）

（本文系“中央财经大学」中国互联网经济研究院 、经济学院，首都互联网经济发展研究基地”系列评论︼之一，由李全、欧阳日☆辉策划。）