10月24日至26日，由长安大学主办、陕西省公路学会联办的第一届道路表面功能国际会议（1st iSMARTi International Symposium on Pavement Service Functional Design and Management, PFDM Symposium2019）在长安大学学术交流中心隆重召开。本次会议的主题为“路面服务功能设计与管理”，主要涉及路面抗滑安全性、降噪、舒适性、表面纹理特性等最新研究成果，来自中国、葡萄牙、美国、英国、加拿大、瑞典、荷兰、意大利、希腊、新加坡、日本、澳大利亚、新西兰、香港、台湾、马来西亚等16个国家◣和地区260余名知名学者和专业人员参加了此次会议。陕西省交通运输厅副厅长薛生高正高工，甘肃省交通运输厅总工牛思胜正高工，公路学院、外事处、科技处等学校相关部门负责人也应邀出席①了开幕式。

沙爱民教授在开幕式上致辞，他代表学校向参会的各位专家、学者表示热烈的欢迎；他指出在“一带一路”倡议和全球经济一体化的背景→下，公路交通基础设施是各国紧密合作的关键领域；对于公路路面设计，表面功能研究是实现道路高性能化的关键；长安大学作为我国交通※运输工程世界一流学科建设高校，将继续发挥在公路工程领域的优势，为国际研究合作提供良好平台。

校长沙爱民教↙授致辞

国际交通基础设施养护与维修协会（iSMARTi）理事、葡萄牙米尼【奥大学PauloPereira教授对长安大学在道路表面功能研究领域所取得的成果给予充分肯定和高」度赞赏，并祝贺首届道路表面功能国际会议顺利召开；PFDM国际委员会主席、新加坡工程院院□　士T.F.Fwa教授发表致辞，认为此次会议能够吸引到众多国内外知名专家和学者参与，彰显出长安大学在道路工程学科领域的研究实力和影响力；大会主席韩森教授对260多位与会代表的到来表示热烈欢迎，希望大家借助本次大会，分享研究成果，共同推动道路表面①功能研究发展，提升路面服务水平和功能。

iSMARTi理事PauloPereira教授致辞

新加坡工程院院士T.F.Fwa教授致辞

大会主席韩森教授致辞

荷兰代尔夫特理工大学Kumar Anupam副教授与瑞典查尔姆斯理工大学UlfSandberg教授分别就“抗滑性能的热力学研究”“欧洲轮胎路面噪声研究和发展综述”进行↑了主旨报告发言。

会场

会议期间，与会专家、学者主要围绕“路面安全特性”“轮胎路面噪声特性”“路面表征”“路面表面特性”“路面状况评估”等五个主题分别进行学术报告，并针对相关问题进行了深入的交流和讨论，现场气氛热烈。

与会人员参观了长安大学道路表面功能实验室的室内高速轮胎路面试验平台HTP2、拖式低速摩擦系数测试仪WFT等表面功能研究相关设备，并前往长安大学北校区参观道路加速加载试验系统HVS、汽车试验跑道及世界第一条高速公路—秦直道等为期一天的技术考察。

道路表面功能国际会议是长安大学发起创立的，旨在为世界道路研究学者与专业技术人员搭建国际交流平台，来自不同国家的知名学者各抒己见，分享了路面研究领域，尤其是表面功能研究方面的国际最新成果，这不仅对推动◣道路表面功能研究、深化国际合作具有重要意义，而且将提升我国以及我校在道路工程学科的国际地位及影响力。

参会人员合影

（供图：安印  审稿：汪海年  网络编辑：韩月）