10月27日，第22届电气电子工程师学会智能交通系统会议（2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference）在新西兰第一大城市奥克兰召开，徐特立学院2016级本科生龚乘〓受邀参会并作学术交流报告。

　　该会议是电气电子工程师学会智能交通系统协会的旗舰年会，是智能交通系统（ITS）领域的顶级会议之一，会议接受论◣文同时全部被EI检索收录。本次智能交通会议包含三场特邀主题汇报，十二场分论坛，与六十节常规会议，为期四天。

　　在“一对一”学术导师、机械与车辆学院智能车辆研究所龚建伟教授的指导下，徐特立学院2016级机械工程方向本科生龚乘的论文《A Comparative Study on Transferable Driver Behavior Learning Methods in the Lane-Changing Scenario》经过同行评审与编委评审后被会议接收。在学院国际化培养计划的支持下，龚乘作为第一作者受邀赴新西兰参加会议并在Special Session on Human Factors in Intelligent Transportation Systems议程进行口头展卐示汇报。龚乘介绍了基于类人驾驶经验的可迁移驾驶员模型，展示了针对驾驶员模型可迁移性上的对比研究●。研究实现了在仅需较少数据量的情况下建立较高精度驾↑驶员模型的目的，减少了驾驶员模型学习建立所需的经验数据及其带来的高昂的采集成本，对未来建⌒立个性化先进驾驶员辅助系统（ADAS），提高驾驶员接受程度提供了一个新的思路。

　　通过参加此次会议，龚乘表示收获颇多。通过旁听他人的演讲学习到了许多学术前沿的知识，以及不同∑　研究者的研究思路与研究方法。特别是作为本科生与学术界的前辈进行面对面的交流，不仅提升了自己的英文交流能⊙力与社交能力，更重要的是对自己未来学术研究方向也有了更深刻的认识与理解。

　　依托学院“一对一”学术导师制，龚乘于大二下学期与机械与车辆学院智能车辆研究所的①龚建伟教授取得了联系并建︼立导师关系，开始进入智能车研究所参与科研工作，熟悉了智能车领域的专业背景与专业知识，分别作为共同第一作者与第一作者发表了两篇会议论文，均被EI检索。徐特立学院将继续坚持“导师制、严要求、小班化、定制化、国际化”的人Ψ才培养模式，以培养“胸怀壮志、明德精工、创新包容、时代担当”的领军领导人才为目标接续奋斗。