作为国内外首次系统分析研究交通能源融合发展的首批研究成果，由我校国家能源交通融合发展研究院撰写的《交通能源融合发展战略》系列丛书，于本月由科学出版社正式公开出版发行。校长杨勇平教授担任本书研究团队顾问，国家能源交通融合发展研究院院长贾利民教授、执行院长马∑　静教授担任研究团队负责人。

《交通能源融合发展战略》系列丛书可为后续相关经济政策、产业政策的制定者，以及产业规划、科技布局的决策者提供决策依据；为相关企业与个体参与产业示范、应用示范、产业配套等提供商业预判的依据；同时，还可为相关的学者提供学术与产业研究交流的主题与素材。

本书旨在探索我国交通能源融合发展之路，为能源交通绿色化发展提供根本依据、指明发展方向、规划发展路径，并试图全景式地回答如下问题：1. 我国交通系统（陆路交通）能源化的自然禀赋潜力和布局；2. 我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径；3. 我国交通网络与电力能源网的互动方式与模式；4. 我国交通系统全局弹性导向的能源自洽效率与效能。

本书由三个部分构成，第一部分为总启，主要概述了中国陆路交通系统资产能源化的潜力；第二部分为上篇，主要涉及公路交通与可再生能源融合发展的形态、模式与解决方案；第三部分为下篇，主要涉及铁路交通与可再生能源融合发展的形态、模式与解决方案。

作为国内首家能源交通融合发展研究院，国家能源交通融合发展研究院一直以“国家亟需、特色鲜明、机制创新、引领发展”为导向，致力于能源与交通融合领域相关技术、产业、政策和趋势的研究。自成立以来，承担了科技部、发改委、工程院等单位多项重大战略规划项目，并与国创中心、中车研究院、青岛四方等企业联合深入开展多个项目合作。

审核：马静