10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时㊣代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲№话，提出重要倡议、宣布务实举措、体现中国担当，为推进全球可☉持续交通事业发展注入强大动力和坚强信心。

西南交通大学师生认真学习习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨★讲话精神，备受鼓舞、倍感振奋。西南交通大学因铁路而生、因轨道而兴、因♀高铁而强，125年来始终坚守大学使命、服务国家¤战略需求，为中国轨道交通事业的发展和壮大作出了卓越贡献。站在新的历史交汇点，交大人必将砥砺初心使命，矢志许党报国，为交通强国新】征程，为世界可持续交通发展，为推动构建人类命运共同体提供交大方案，贡献交大力量！

国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任 高仕斌教授：

做轨道交通可持续发展△的先行者

习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话，贯通世界交通的历史、现在和未︻来，激励和鼓舞全行业人员继往开来、奋勇前进，是我们々砥砺奋进、建设交通强国的宣言书。作为轨道交通领域的科技工作者和教育工作者，应响应习近平总书记的号召，做轨道交通可持续发展的先行者。

首先，作为一名科技工作者，我们要继续●深耕科技创新，逐梦交通强国，为轨道交通可持续发展贡献智慧与力量。总书记在讲话中强调了我们要 “坚持创∮新驱动，增强发展动能”，我◥在轨道交通电气化领域做了几十年研究，科研的目的就是“创新驱动”，前面几十年，我们努力实现铁路交通速度的腾飞，同时注意了安全性和可靠性，近些年，我们开始投入研究供电系统的节能降耗问题，这和♀总书记的倡议是一致的，我们的目标就是系统发展的可持续性。我们要努力实现智能化、信息化、数字化的全面发展，牢牢掌握高铁创新发展主动权，这是交通强国的重要保障。社会在进步，时代在发展，我们这一辈科々技工作者要充分利用好自己几十年科研工作的经验和教训，深刻领会“可持续交通”这一命●题的含义，在高铁供电系统的安全运营、可□靠运行和节能降耗等方面继续深入探究。在前行的道路上，我们要牢记初心使命，不断夯实科技基础，为我国大规模高铁供电系统的安全可靠与经济高效运行做出新贡献。

其次，我还是一名高校教育工作者，我要牢记“立德树人”使命，为轨道交通可持续发展提供人才储备。轨道交通事业的可持续发展离不开◥技术的积淀，更离不开一代又一代人的接续奋斗。总书记在大会上宣布，我国将建立中国国际可持续交通创新和知识ㄨ中心，为☆全球交通发展贡献力量。这一决策需要汇聚更多的“智力支持”和“人才支撑”。作为高校教师，我们要牢记“立德树人”的育人使命，助力轨道交通高质量人∮才培养，将我国交通行业的最新发展融入课堂教学，致力搭建轨道交通合作交流平台，为国家交通强国战略的实施培养具有全球视野、大国胸怀、创新思维的杰出人才。

计算机与人工智能学院党委书记 李天瑞教授：

习近平总书记在讲◥话中强调，坚持创新驱动，增强发展动能，要大力发展智慧交通和智慧物流，为我们从事大数据、人工智能专业的教学科№研人员指明了前进方向。当前大数据和人工智能正日益对全球生产、流通、分配、消费活动以及经济运行机制、社会生活方式和国家治理能力产生重要影响。因此，深化轨道交通大数据智能应用已成为推动轨道交通创新能力现代化的内在需要和必然选择。将大数据、人工智能技术应用于≡轨道交通行业，探讨大数据新的研究应用领域，并寻求轨道交通大数据新的分析解决方法，有助于提升轨道交通安▓全运营决策和风险防范能力，提高旅客↓服务质量和水平，推动跨领↘域、跨行业的数据融合和协同创新，探索形成协同发展的新业态、新模式，培育新的经济增长点等。

学院团队十多年来坚持综合交通大数据智▲能应用研究，即通过融合轨道交通出行大数据、航空出行大数据和天气预报大数据等，基于人工智能、大数据可视化技术开展空铁联运等多式联运研究，包括将航空与轨道交通（高铁、地铁）这两种运输方式结合起来，通过发》挥二者的优势，实现功能的互补，从而为旅客提供更好的一体化和个性化服务，提高人们的出行效率，同时实现轨道交通与↘民航客流的共同增长，达到双赢的目的』，促进轨道交通与民航事业的协调发展。希望通过全院教师员工积极努力，为推进全球可持续交通事业讲好中国故事、提供交大方案做出应有的贡献，以实际行动践行中国共产党为人民谋幸福、为民族谋复兴、为世界谋大同的崇高使命。

利兹学院院长◢ 靳忠民教授：

习近平总书记主旨讲话的题目是《与世界相交 与时代】相通 在可持续发展道路上阔步前行》，要实现可持★续性发展就需要更大范围更加紧密的国际合作。在构建人类命运共同体这一伟大的战略构想下，人才培养工作就显得尤为重要。利兹学院正是根据全球经济和社∏会发展需要，依托双方优质教育教学资源，开展复合型人才培养。习总书记的讲话让我们备受鼓舞，同时也倍感责任重大，学院上下要勇担重任，培养德智体美劳全面发展的既懂专业，又有较强英文沟通能力的社会主义建设者和接班ξ人。

习近平总书记在讲话中指出，我们要顺应世界发展大势，推进全球交通◣合作，书写基←础设施联通、贸易投资▽畅通、文明交融沟通的新篇章。利兹学院将结合国际深度合作对人才培养提出的新目标新要求，立足全球交通合作与国家交通建设发展新方向，在发展多学科专业交叉、培养高层次人才方面继续努力，为早日实现♂交大复兴，为可持续交通发展贡献力量。

利兹◣学院副院长 黄涛教授：

作为西南交通大学的一名科研和教学工作者，通过认真学习习近平总书记在↑本届大会开幕式≡的重要讲话，我深刻感受和认识到在百年变ζ　局和世纪疫情叠加下加强全球交通合作的现实迫切需要及推动可持续交通发展的重要意义。

习近平总书记强调可持续的交通发展要加强基〓础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通；应坚持创新驱动，增强发展动能；必须坚持生态优先，实现绿』色低碳发展。

交通在促进人流、物流的同时，对环境和人类健康造成了一定程度的负面『影响，基于全球近四分之一的温室气体排放来自于交通的实际情况，交通运输的低碳化转型已然成为推进全球可持续的交通♂发展的当务之急。

结合▲我国目前的“碳中和”发展路径，个人对未来我国的低碳交通发展有以下几点思考：

（1）首先需要能源结构革新，为交通运输低碳化转型打下底层基础。基于我国高铁电气化技术的领先经验，未来需要辐射更广泛的公共交通领域，实现更高比例的电气化水平，确保车↘辆使用可再生能源，使机动车用几年时间实现完全脱碳。

（2）从对交通设备的关注转移到对交通对象的关注，践行“以人为本”的根本理念，建设相应基础设▂施，促进低碳︽出行方式，减少城市交通的温室气体排放。

（3）建立一套标准的交通领域碳排放核算方法，精准掌握各类交通方式不同环节的碳排情况。

我们要立足于我校交通运输学科的优势，强化多↑学科交叉与融合，加强国际合作与交流，发挥我校轨道交通在可持续交通发展研究领域的特色和优势，放眼全球，传递交大声音，为复兴交大和世界交通可持续发展添砖加瓦。

利兹学院副院长 朱焱教授：

西南交通大学是以轨道交通为突出优势「的百年高等学府，利兹学院致力于培养爱国爱校、德才兼备、具有国际化视野、中西方技术融会贯通的人才。作为长期从事大数据、互联网和人工智能技术领域的教学和研究的一名交大々人，总书记的讲话让我深受鼓舞，也促使我更加深入的思考。

交通领域已经呈现出“陆、海、天、网”四位一体互联互通、现实与虚拟相交融的态势，而该领域产生的大数据表现出巨量性、异质异构复杂←化、I/O与处理速度高、数据质量与可信度要求严等诸多特点，如何培养出具有国际化视野和创新思维、思∑想品格高尚、专业能力强的人才，能运用大数据智＠ 慧管理与处理技术、互联网计算、数据挖掘与人工智能技术，解决交通领域的重点难点问题，大力推动交通领域的强劲、绿色、健康的发展，是我们义不容辞的☆责任。与世界相交，与时代相通，我们将在利兹学院中外合作办学的教育教学中，深入领会总书记的讲√话精神，牢记立德树人的根本任务，拓宽师生的国际化╲视野，充分发挥中英两校的学科专长，在教育教学中强化大数据、人工智能等与传统优势学科技术的交融，提升学生的创新水平，大力培育同学们为国家的繁荣富强、为世界的共同发◆展做出贡献的远大抱负和科技能力。

生命科学与工程学院 邱忠平教授 吴明蔧助理教授：

交通是经济的脉络和文明的纽带。自秦朝的“车同轨”，再到现在的“九横九纵”，交通的发展史也〒是一部人类的交流史。在此期间，交通所起到的作用也不仅仅是将人与人进行链接，其更起着传递物资乃至于信息的作用，从而促进着人●类和社会的发展。如老话所说，“要想富，先修路”，自︼新中国成立以来，从第一条高速公路，再到第一条高速铁路，再到第一条网络宽带，变的是交通的形式，不变的是交流和发展的初衷。因此，在全⌒面实现小康社会的2020年，中国已拥有超过14万公里的高速公路和铁路，超过1万美元的人均GDP，和超过15万亿美元的GDP，用实际行ξ动向世界诠释了“要想富，先修路”的内涵。

坚持生态优先，实现绿色低碳，为推动绿色低碳的全球发展和交通合作提供重要支撑。交通带来交流，交流带〓来交融，在全球化浪潮不可逆的当下，各国√各民族之间的交流不可阻断，交流不可切断，交融不可打断。然而，同住“地球村”的每位地球公民都面临着极端气候频发、全球变暖、环境污染等问题。当前绿色低碳交通的首要目的是降低环境污染、减※轻交通拥挤，对于减少气候影响的排放和改善人民的生活环境至关重要。因此，全球交通发展需要建立在高效利用资源、保ξ　护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上，统筹推进高质量发展和高◢水平环保，建立︾健全绿色低碳循环发展的交通运输系统。近年来，我国不断创新绿色发展交通理念，持续降低能源消耗和碳排放强度，2020年我国交通运输CO2排放强度比2015年降低了7.5%。未来，我们要坚持生态★优先，推行清洁生产，倡导绿色出行，积极推动绿色低碳可持续性交通的，实现绿色基础设施建设和联通，大力发展新能源、智慧化、数字化、轻量化交通装备，让交通更加环保、出行更加低∏碳。

以史明鉴，开创未来。交通的发展史，既可以看成是人类的交流史，又可以看成是经济活动的演绎史。交通增强人们的交流，促进社会的∞发展，加速文明的交融。回顾中国的发展史，既有明清时的闭关锁国，也有新中国的改革开放，实践使我们深刻明白“通则达”的道理。因此，展望未来，提升交通效率、拓宽交流方式、加深交融Ψ 程度、推进绿色低碳交通是历史和经验为我们绘制的未来蓝图。在百年变局与新冠疫情叠加的当下，需要我们一起携起手来，共同推动构建人类命运共同体，一同构建一个互联互通的◤美好世界。

计算机与人工智能学院 滕飞 副教授：

习近平总书记在讲话中提出重要倡议、宣布务实举措、体现中国担当，为推进全球可持续交通事业发展注入强大动力和坚强信心，落笔字字千钧，读来发人深省。纵观人类发展史，交通运输推》动着人类文明进程，政治、经济、生活的方方面面深刻影响着交通运输的演变，尤其是科学技术更使得交通运输不断实现阶↓段性突破发展。我国如何实现科技创新和专业化协作，推进智慧交通运输体系，是时代赋予我们科研工Ψ 作者的重要使命。

新一轮科技革命和产业变革，数字经济、人Ψ工智能等新技术、新业态已成为实现经济社会发展的强大技术支撑。作为西南交通大学计算机与人工智能学院的一名教师，发现交通运输领域面临的困难，坚持不懈进行技术创新，将人工智能与交通领域进行融合，是义〓务也是责任。智慧交通是我们团队重点关注的科研方向，今年上半年，我们走访调研了四川省铁水联合运输方式，了解到四川内河航道通航里程居全国第四位，然而港口各业务系统多源异构信↘息融合№程度低、资源协同程度有待提高、大数据平台建设不够完善等问题已经成为内河港口进一步提升生产作业效率的瓶颈。为实现港口复杂信息的感知和港口▓作业流程的优化，我们团队深入一线港口，与港务公司密切合作，提出将采用人工智能技术建设智慧港口，提高港口生产效ζ率、优化港口作业环节，共同为智能交通变革做出努力，能把自己的本职工作开展在祖国【大地，推动交通运输技术进步和社会经济发展，亦是我们的幸运。

让我印象深刻的是，习近平主席在讲话中提出令人瞩目的“中国方案”，彰显了中国作为全球可「持续交通重要建设者、参与者、贡献者的积极作为和历史担当。如今我国已是交通大国，在建设交通强国的道路上，作为党员干部，我们理所应当为中国在推动全球交通可持续发展方面发挥领导作用贡献自己的力量。

教育部高校思想政治◇工作队伍培训研修中心（西南交通大学）副主任 杨伟宾副教授：

在交通合作中不断推进全球可持续发展

在世界百年未有之大变局中，全球交通合作，有助于奠定全球可持续发展之↑基、疏通全球可持续发展之脉、丰富全球可持续发展之魂。

在基础设施联通中奠定全球可持续发展之基。基础设施是经济和社会发展的基础。当今世界，人流物流资金流信息流的便捷高效，是当今以及未来经济和社会发展的必要条件，这就要求具有承载这些流动的基础设施。我们要建设高质量高速铁路网、高速公路网、港口、航空航海等，奠定人流物流的基础；要建设5G、物联网等通信网络基础设施，人工智能、区块链等新技术〖基础设施，智能计算中心等算力基础设施，奠定资金流信息流的基础。基础打得牢，方能飞得远，故基础设ζ施联通奠定了全球可持续发展之基。

在贸易投资畅通中疏通全球可持续发展之脉。贸易投资是经济发展的血脉。当今世界，贸易投资便利化是当今以及未来发展的必然要求，这就要求贸易投资的通道是畅通的、没有赌点的。我们要促进贸易和投资自由化便利化，旗帜鲜明反对保护主义，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。合作共赢才能办大事、办好事、办长久之事，故贸易投资畅通疏通了全球可∞持续发展之脉。

在文明交融沟通中丰⌒　富全球可持续发展之魂。文明为人们提供精神支撑和心灵慰藉。当今世界，人类生活在不同的文化、种族、肤色、宗教和不同社会制度所组成的世界里，这就要求文明之间求同存异、交流互鉴。我们要尊重文明的多样性，这样才有交融沟通的价值；要坚持文明的平等性，这样才有交融沟通的前提；要坚持文明的包容性，这样才有交融沟通的动力。互相∏包容才能走得长远，故文明交融沟通丰富了全球可持续发展之魂。

公共⊙管理学院唐志红 副教授：

天地交而万物通，上下交而其志同

全球+可持续发展+交通，三个关键词，交通发展更好地改善人们的健』康与福祉，这是交通发展的目标。习近平总书记以《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》为题，表达了国人对构建人类命运共同体，促进世界融通发展的良好愿望，也为交通人指明了进一步努①力的方向。

回首既往，“蜀道难，难于上青天”，交通阻碍着四川的发展，我们登高山，去见▆海阔天空。新中国建国之后一※系列重大交通项目的建设让内陆的四川变成了ㄨ开放的前沿。1952年全线通车的成渝铁路是新中国建国之后修建的第一条铁路，1958年正式启用的成昆铁路则成为我国第一条电气化铁路，1995年西南地区第一条高速成渝高速通车，从1987年第一条国际航线（成都飞加德满都），2006年成都开通至荷兰阿姆斯特丹的首条洲际直飞航线，时至今日成都的国际航线网络覆盖全球五大洲，2021年上半年成都双流国际机场的客运量位列中国机场第♀一位，2021年6月成都天府国际机场的开通运行使得成都成为中国第二个拥有两个4F级机场的城市。从2014年开通运行第一条蓉欧ㄨ班列（成都——罗兹）到2021年中欧班列（成渝）全新运行（2020年，成渝两地中欧」班列共开行近5000列，历年累计开行量达14000列，占全国开行总量40%以上）。天堑变通途，现代化的交通使四川会成为开放前沿，2022年将召开的大运会将是开放四川呈现在世界青年面前的文化盛宴，既有郫县豆※瓣远渡重洋，也有法国鹅肝飘香蓉城。交通扩大了我们交往的距离，让天涯若比邻，文化交融则缩短世界各国人民之间沟通的距离，新㊣　朋成故交。《管子》有云：“山川涸落，天气下，地气上，万物交通。”

畅想未来，“天地交而万物通”，开放的四川文化通融与世界紧密相连，我们立大地，眺望寰宇星辰。从费孝通先生的“多元一体格局”理论到今天习近平总书记倡导的“构建全球发展命运共同体”，四川应顺应世界发展之大势，以现代技术的交通“通”世界，以各国人文交流的交通“融”世界。国家明确成渝地区双城经济圈将积极建设世〗界级机场群，成渝中线推进，川藏铁路的开工建设，依托一代一路、陆海新通道，发力国际航空枢纽建设，新时△期的四川将全方位通全国联世界，为世界和平和发展贡献四川力量。

立足当下，“天降大任与斯人也”，因铁路而生的西南交通大学机遇重大责任重大，交大人理应奋勇当先，贡献新时代交大力量。习¤近平总书记明确的“中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心”为我们指引了方向，交通强国，铁路先行，持续交通运用创新与知识中心建设有我，我们交大人应该相应总书记号召，打造世界一流轨道交〓通学科，强化学科交叉融合，发力大数据、人工智能等新技术，在智慧交通、低碳交通等领域深耕，集聚全球交通人力量，融合各民族智慧，推动交通与经济发展、文化融合更好结合。

时代发展有我，功成不必在我，功成必定有我。

心理研究与咨询■中心 李启明副教授：

绿色和文明出行，促进身心健康

习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上发表的主旨讲话强【调，坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能□源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

习近平总∴书记曾指出：“生态文明建设同每个人息︻息相关，每个人都应该做践行者、推动者”，作为一名交大的心理学教师，我对此感受深刻。首先，我们可结合心理研究与咨询中心的学科优势，积极开展交通与心理学的交叉融合研究，如交通安全心理、交通工程心理、交通心理健康等。同时，我们可以将“绿色出行、文明出行”的理念融入大⊙学生心理健康教育教学体系建设中，塑造大学生绿色出行价值取向和思维方式，以及倡导大学□　生践行绿色出行的生活方式，保障和促进大学生的身心健康水平。其次，我们应在校园里进一步宣传和倡导“绿色出行、文明出行”理念和生活□方式，让全体师生将低碳环保的出行理念深植于心，倡导卐并培养绿色出行习惯，让“低碳生活、绿色出行”成为师生的行动自觉，不断提升师生的身心健康水平，为交通强国和社会主义事业建设贡献更大的力量。最后，我们还可通过中心的心理健康科普基地，以及联合与其他科普基地开展多形式和多途径的科普宣传活动，大力宣→传和倡导“低碳、绿色、文明、有序”的健康出行理念和生活方式，让“绿色出行、文明出行”的理念推广给更多的民众，让绿色出行ㄨ成为民众的行动自觉，保障和提升民众的身心健康水平。